虽然降准使近日钢材价格有所上涨，但是贸易商冬储意愿仍然较低，短期内钢材价格仍将承压前行。
　　近年来，春季价格行情下滑让贸易商尝尽苦头。经历11月钢材价格暴跌之后，不论是钢厂还是贸易商，对2019年钢材行情普遍不看好。虽然降准使近日钢材价格有所上涨，但是贸易商冬储意愿仍然较低，短期内钢材价格仍将承压前行。
　　钢材需求进入淡季
　　每年的1、2月是钢材需求的明显淡季，终端采购幅度呈现明显的环比下滑态势。历史数据来看，进入这一时间段内，终端需求的变化量都相对较为稳定、差别不大。直至3月以后，终端需求才开始呈现恢复态势。当前时间节点来看，需求淡季特征明显。
　　虽然我国调整部分产品进出口关税，取消部分200系不锈钢5%的出口暂定关税；取消钢锭、钢坯5%或10%的出口暂定关税；取消铁矿石10%的出口暂定关税；取消硅铬铁、钛铁及硅钛铁、钒铁及铌铁等部分铁合金10%的出口暂定关税；取消直接还原铁10%的出口暂定关税；取消炼焦烟煤3%的出口暂定关税。此次部分产品进出口关税调整，有利于进出口贸易稳定增长。虽然有关税下调来刺激出口，但是目前国内钢价优势并不明显，因此预计对于出口来说，对于整体需求提振有限。
　　库存进入累库阶段
　　受前期钢价暴跌影响，国内钢企收益率大幅下滑，多家钢厂安排常规检修。同时，北方地区雾霾天气持续严重，河北、山西等地区钢企执行错峰生产，国内高炉开工率连续下降。总体库存量处于年内低位。但不容忽视的是，随着终端逐渐停工，年关的临近，不论是钢厂库存还是社会库存都将进入累库阶段。
　　虽然元旦期间多地出现环保强化，烧结机限产、停产以及高炉检修增加，使得钢材价格出现震荡走高，但是没有需求的配合，钢价上涨难以持久。综合来看，今年1月环保限产仍是大概率事件，但是目前钢厂整体利润尚可，主动停产意愿减少，钢材的供给仍将维持在一个高位水平。随着春节假期临近，需求也将降至冰点，库存被动累积，在供强需弱的情况下，钢材价格仍将继续承压。